Eilservice
NL: Een lang gekoesterde wens van mij was om de Haik-v 2403-2405 met de vrolijke afbeelding van Zefi erop in model te hebben. Tijdens mijn vakanties eind jaren '90 / begin '00 in Zwitserland heb ik deze wagen veelvuldig rond zien rijden. Ook in allerlei films die er nog zijn over de BVZ zie je deze wagen vaak terugkomen. Hieronder beschrijf ik de constructie van mijn eigen versie.
EN: My long-cherised desire was to have a model of the Haik-v 2403-2405 with the cheerful image of Zefi. During my holidays in Zwitserland in the late '90s and early '00s I encountered this wagon many times. Also, when you watch old movies on the BVZ, you will often see this wagon. On this page I will describe the construction of my own version.
EN: My long-cherised desire was to have a model of the Haik-v 2403-2405 with the cheerful image of Zefi. During my holidays in Zwitserland in the late '90s and early '00s I encountered this wagon many times. Also, when you watch old movies on the BVZ, you will often see this wagon. On this page I will describe the construction of my own version.
NL: In eerste instantie was het idee om een willekeurige Haik-v van de RhB of SBB te kopen (welke maar het goedkoopst is) en deze te voorzien van de opdruk. Zoals echter uit deze foto (waar ik mijn donorwagen reeds uit elkaar heb gehaald) blijkt, zijn deze allemaal veel te lang. De print waarop de wagen ligt is, is in de juiste afmeting voor 1:87 gemaakt.
EN: My first idea was to buy a random Haik-v of the RhB or SBB (the cheapest I could get) and apply a decal with the print on it. However, like the image (where my donor-wagon is already disassembled) shows, these wagons are far too long. The print on top of it is in the right dimension for scale 1:87... |
NL: De wagen dus veel te lang. En dat veel te lang is ook veel te lang: 3,69 cm in het model!! Het verschil bij het grote voorbeeld is 14.670 meter om 11.460 meter totale opbouwlengte.
Op deze foto heb ik de uiteindelijke opdruk tot het formaat van de donorwagen uitgerekt naast de juiste maat van het model liggen. De wagen zou zo een heel ander uiterlijk hebben gekregen, dus tijd voor een ander plan. EN: OK, so the wagon is far too long. For the model this would mean 3,69 cm extra length! This would mean the real wagon would measure 14.670 meter instead of 11.460 meter. In this picture you see the print resized to the length of the donor-wagon next to the correct length of the BVZ-wagon. The looks of the wagon would be completely different, so it's time for another plan. |
NL: Ok. Het verschil in lengte is geconstateerd en in kaart gebracht. Er zit dus niets anders op dan het model in te korten. Mijn donorwagen is trouwens de RhB Haik-v 5120 van Bemo.
De eerste stap hiervoor is het model uit elkaar te halen. Middels de schroeven aan de onderkant haal ik de draaistellen onder de wagen vandaan en het hekwerk kan je zo, in de lengterichting van het model eraf schuiven. Vervolgens kan je aan de onderkant van de wagen met een kleine schroevendraaier o.i.d. de pinnetjes indrukken die de zilvergrijze schuifdeuren op hun plaats houden. Als je die losklikt kan je de 4 schuifdeuren verwijderen.
De volgende stap is om vervolgens de klemmetjes waarmee de behuizing op de bodemplaat vastzit in te duwen en de bodemplaat los te klikken. Daarna zie je aan de binnenkant van de behuizing weer klemmetjes waarmee het dak vastzit. Klik deze vervolgens ook los. Het model is nu volledig uit elkaar gehaald.
Nu is het dan tijd om nog even diep in te ademen om vervolgens het mes en de zaag in het (gelukkig niet heel dure) Bemo-model te zetten. Op basis van de constructie heb ik besloten om het middenstuk eruit te halen, zodat het uiteindelijk ingekorte model nog op dezelfde manier vastgeklikt kan worden.
De eerste stap hiervoor is het model uit elkaar te halen. Middels de schroeven aan de onderkant haal ik de draaistellen onder de wagen vandaan en het hekwerk kan je zo, in de lengterichting van het model eraf schuiven. Vervolgens kan je aan de onderkant van de wagen met een kleine schroevendraaier o.i.d. de pinnetjes indrukken die de zilvergrijze schuifdeuren op hun plaats houden. Als je die losklikt kan je de 4 schuifdeuren verwijderen.
De volgende stap is om vervolgens de klemmetjes waarmee de behuizing op de bodemplaat vastzit in te duwen en de bodemplaat los te klikken. Daarna zie je aan de binnenkant van de behuizing weer klemmetjes waarmee het dak vastzit. Klik deze vervolgens ook los. Het model is nu volledig uit elkaar gehaald.
Nu is het dan tijd om nog even diep in te ademen om vervolgens het mes en de zaag in het (gelukkig niet heel dure) Bemo-model te zetten. Op basis van de constructie heb ik besloten om het middenstuk eruit te halen, zodat het uiteindelijk ingekorte model nog op dezelfde manier vastgeklikt kan worden.
EN: Ok. So the difference in length is found and mapped. There is nothing to do but to shorten the model. My donor-wagon is the Bemo RhB Haik-v 5120, by the way.
The first step is to disassemble the model. Remove the screws on the bottom of the model to remove the bogies. The railing can be taken off easily by pulling it to the side. Next, with a small screwdriver or something similar, you can release the pins that hold the silver doors in place. In this way you can remove the 4 sliding doors.
After that, you can remove the bottom of the model by unclipping the housing. On the inside of the housing you see again some clips, which hold the roof in place. Unclip these too. The model is now disassembled.
It's now time to take a deep breath and to take a saw or knife to cut up the (luckily not too expensive) Bemo-model. After studying the construction I decided to remove the center part of the model, so I can use the clips again to assemble the shortened model in the end.
The first step is to disassemble the model. Remove the screws on the bottom of the model to remove the bogies. The railing can be taken off easily by pulling it to the side. Next, with a small screwdriver or something similar, you can release the pins that hold the silver doors in place. In this way you can remove the 4 sliding doors.
After that, you can remove the bottom of the model by unclipping the housing. On the inside of the housing you see again some clips, which hold the roof in place. Unclip these too. The model is now disassembled.
It's now time to take a deep breath and to take a saw or knife to cut up the (luckily not too expensive) Bemo-model. After studying the construction I decided to remove the center part of the model, so I can use the clips again to assemble the shortened model in the end.
NL: Als eerste heb ik de behuizing met mes en zaag ingekort. Zo recht mogelijk, zodat de twee helften weer tegen elkaar gelijmd kunnen worden. Op de foto's is goed zichtbaar wat het effect van de inkorting is.
EN: At first, I shortened the housing by removing the middle bit with a saw and knife. This has to be done as straight as possible, in order to glue the two parts together again. In the picture you see the result of this step. |
NL: Daarna heb ik de twee delen van het onderstel weer aan elkaar gemaakt met een extra stuk styreen als versteviging aan de bovenzijde erop. Daarna heb ik bij beide delen van de behuizing een stuk versteviging aangebracht die de breedte van het model waarborgt. Dit, omdat met de verwijdering van het middenstuk zo'n verstevigingsstuk is verwijderd. Wel even letten op de plaatsing hiervan, zodat deze niet in de weg zitten voor de bevestiging van het dak. Daarna heb ik de twee helften van de behuizing weer aan elkaar gemaakt met behulp van een lange strook styreen aan de binnenzijde van de behuizing (aan beide binnenkanten uiteraard).
EN: It was now time to rebuild the new model. I glued the two parts of the bottom together with a piece of styrene on it. Then I strengthened the two parts of the housing by putting in a piece of styrene to ensure they keep their width (this part used to be in the middle, which I removed). An extra piece of styrene was used to glue the two parts of the housing together. |
NL: In eerste instantie was ik van plan de ingekorte grijze schuifdeuren weer te gebruiken. Deze hebben echter een afgeschuinde bovenkant die het origineel niet heeft. Ik heb dus van styreen nieuwe rechte deuren gemaakt waarop de decals geplakt zullen worden.
EN: My intention was to use the grey sliding doors again. However, they have a bevelled top which the orginal doesn't have. So I created new doors from styrene on which the decals will be applied. |
NL: De nieuwe zijwanden op het model geplakt en de twee dakdelen aan elkaar geplakt. Daarnaast met vulmiddel de kieren in de bodemplaat en het frame van de opbouw (de randen boven de schuifdeuren) opgevuld. Nadat dit is gedroogd eens kijken of het model opnieuw geverfd moet worden of niet.
Daarna heb ik de tekening van de zijwanden voorlopig eens op label-stickers uitgeprint. Ik wil ze uiteindelijk mooi als decals laten drukken, maar daarvoor wacht ik tot ik een A4-tje vol decals heb. Dat scheelt dan weer in de drukkosten. Deze tussenoplossing ziet er niet eens zo verkeerd uit (de print is alleen veel kwetsbaarder).
EN: I glued the new sliding doors in place and glued the two parts of the roof together. With putty I filled the little spaces around the cuts I made in the model (the bottom and above the sliding doors). When it's completely drie, I will have to see if I need to paint it or not. Then I printed the picture of Zefi on some label-stickers. In the end I want to print them as decals, but I am waiting with that till I have a full A4-size full of decals, This makes the printing cheaper. But until that time, this doesn't look too bad (only thing is that the print is more fragile).
Daarna heb ik de tekening van de zijwanden voorlopig eens op label-stickers uitgeprint. Ik wil ze uiteindelijk mooi als decals laten drukken, maar daarvoor wacht ik tot ik een A4-tje vol decals heb. Dat scheelt dan weer in de drukkosten. Deze tussenoplossing ziet er niet eens zo verkeerd uit (de print is alleen veel kwetsbaarder).
EN: I glued the new sliding doors in place and glued the two parts of the roof together. With putty I filled the little spaces around the cuts I made in the model (the bottom and above the sliding doors). When it's completely drie, I will have to see if I need to paint it or not. Then I printed the picture of Zefi on some label-stickers. In the end I want to print them as decals, but I am waiting with that till I have a full A4-size full of decals, This makes the printing cheaper. But until that time, this doesn't look too bad (only thing is that the print is more fragile).