Zermattbahn
  • Home
    • Updates
    • Updates jul 2006-jan 2012
    • Updates jul 2000-jun 2006
    • Gastenboek
    • Links
    • Sitemap
    • Over deze site...
  • BVZ Zermatt-Bahn
    • Geschiedenis
    • Traject
    • Operations >
      • Compositions
      • Quarzit-transport
    • Materieel >
      • Lokomotieven >
        • HG 2/3
        • HGe 4/4
        • HGe 4/4 II
      • Motorwagens en treinstellen >
        • BDeh 6/6
        • ABDeh 8/8
        • Deh 4/4
        • BDSeh 4/8
      • Werklocomotieven >
        • Tm 2/2 2921-2922
        • Gm 3/3
        • Tm 2/2 73
        • HGm 2/2
      • Rijtuigen >
        • A 2061-2067
        • AB 2161-2163
        • AB 2164
        • B 2161-2266 + 2268
        • B 2267 + 2269-2272
        • B 2273-2276'
        • B 2276''-2279
        • DZ 2352-2354
        • D 2342
        • A 2071-2076
        • B 2281-2290
        • Bt 2251-2254
        • BDt 2241-2242
        • BDR 2295-2296
        • BDk 2235 - 2237
        • BDkt 2231 - 2233
        • AS 2011-2014
      • Goederenwagen >
        • E-wagens
        • H-wagens
    • Nostalgie Glacier-Express
    • Sporenplannen
  • Furka-Oberalp Bahn
    • Geschiedenis
    • Traject
    • Materieel >
      • Deh 4/4
      • Deh 4/4 II
      • HG 3/4
      • HGe 4/4
      • HGe 4/4 II
      • HGm 4/4
      • PS 4011-4014
      • AS 4021-4030
    • Sporenplannen
  • MGB
    • Geschiedenis
    • Traject
    • Materieel >
      • HGe 4/4 II
    • Ombouw Visp
  • Extra
    • Modeltreinen >
      • Materieeloverzicht
      • Zelfbouw BVZ Gm 3/3
      • Reclamelok
      • Eilservice
      • Hbi-vy
      • Uah
    • Specials >
      • 75 jaar GEX
      • Glacier Express 2006
      • ACPE
    • Typeverklaringen >
      • Locomotieven
      • Motorwagens
      • Rijtuigen en wagons
Home » BVZ Zermatt-Bahn » Materieel » Lokomotieven » HGe 4/4 II   
Picture

HGe 4/4 II

Picture
HGe 4/4 II nr. 2 "Monte Rosa" in Brig
In 1985 besloot de BVZ Zermatt-Bahn dat de verouderde HGe 4/4 - I's vernieuwd moesten worden. De hoofdrede was dat deze oude lokomotieven de vernieuwde dienstregeling niet meer konden bijhouden. Tesamen met de Furka-Oberalp-Bahn en de SBB Brüniglinie werden in totaal 21 machines van het bouwtype HGe 4/4 - II besteld. De bouwers waren de Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur (SLM) en Asea Brown Boveri (ABB). Acht van deze loc's waren voor de SBB (1986), acht waren voor de FO en vijf voor de BVZ Zermatt-Bahn (1990). Door deze gezamelijke aankoop is er makkelijker aan reserve-onderdelen te komen, en kunnen de treinen van de Glacier-Express direct doorgegeven worden zonder aanpassingen in de combinaties.

De loc's voor de BVZ kregen de namen "Matterhorn", "Monte Rosa", "Dom", "Täschhorn" en "Mount Fuji". Op 12 juli 1990 werd de eerste loc afgeleverd. Ze kunnen een gewicht van 130 ton trekken. De snelheid op adhesie-trajecten bedraagt 80 km/h, terwijl er op tandradtrajecten 35 km/h gehaald kan worden.  

Download hieronder de technische gegevens van deze loc:
hge_4_4_2.pdf
File Size: 73 kb
File Type: pdf
Bestand downloaden

Typeverklaring

H - Locomotief met tandradaandrijving
G - Smalspoorlocomotief (adhesie)
e - Elektrische loc
4 - Vier aangedreven assen
4 - Totaal vier assen
II - Tweede serie van het type HGe 4/4

Namen en gegevens

HGe 4/4 II nr. 1
Naam: Matterhorn
Bouwjaar: 12 juni 1990
Opmerkingen: Tijdelijk rondgereden met opschrift "Winter Fun Gornergrat Snowpark Rotenboden" 

HGe 4/4 II nr. 2
Naam: Monte Rosa
Bouwjaar: 10 juli 1990
Opmerkingen: Tijdelijk rondgereden met opschrift "Mit der BVZ Zermatt-Bahn zum Grössten Nikolaus der Welt" en "Rechtzeitig, RZ Regionalzeitung Oberwallis" 

HGe 4/4 II nr. 3
Naam: Dom
Bouwjaar: 1990
Opmerkingen: Tijdelijk rondgereden met opschrift "Mit Sicherheit Qualität - mit Sicherheit Vergnügen!" 
HGe 4/4 II nr. 4
Naam: Täschhorn
Bouwjaar: 1990
Opmerkingen: Tijdelijk rondgereden met opschrift "Supporter des EHC Visp" 

HGe 4/4 II nr. 5
Naam: Mount Fuji
Bouwjaar: 1990
Opmerkingen: Oorspronkelijke naam was "Dent Blanche". Tijdelijk rondgereden met opschrift "www.bvz.ch" 

Foto's

Video's

Preview van RE-OS video nr. 020: BVZ Zermatt-Bahn in de winter. Deze video is geschoten in 2000. Merk op dat de ene lok nog met het oude logo rijdt en de andere met het nieuwe.

Werbung

Zo rond de eeuwwisseling begonnen bij de Rhätische Bahn steeds meer lok's rond te rijden met commerciële reclames. Vaak was hierbij de complete lok van bestickering voorzien. Een hele andere weg sloeg de BVZ in met zijn 'eigenwerbung': ze maakten reclame voor zichzelf. De eerste lok hierbij was nr. 4 met het opschrift "Supporter des EHC Visp" om de lokale ijshockeyploeg te ondersteunen. Later kregen ook de andere loks opschriften. Tussen 2000 en 2003 hadden zij de volgende opschriften:

Lok 1: "Winter Fun Gornergrat Snowpark Rotenboden"
Lok 2: "Mit der BVZ Zermatt-Bahn zum Grössten Nikolaus der Welt Ab 06. Dezember 2000" en later "Rechtzeitig, RZ Regionalzeitung Oberwallis"
Lok 3: "Mit Sicherheit Qualität - mit Sicherheit Vergnügen!"
Lok 4: "Supporter des EHC Visp"
Lok 5: "www.bvz.ch"

Foto's HGe 4/4 II nr. 1

Foto's HGe 4/4 II nr. 2

Foto's HGe 4/4 II nr. 3

Foto's HGe 4/4 II nr. 4

HGe 4/4 II nr. 4 "Täschhorn" met opschrift "Supporter des EHC Visp" in de preview van RE-OS video nr. 016: Bahnhof Brig in de zomer (vanaf 1:15).

Foto's HGe 4/4 II nr. 5


Zermattbahn by BVZfan. Disclaimer.  Laatste aanpassing van deze pagina: 12 juni 2012. 
Powered by Create your own unique website with customizable templates.