AS 2011-2014
Toen in 1982 de Furkatunnel van de Furka-Oberalp Bahn in gebruik genomen werd, stegen de passagiersaantallen in de Glacier Express flink. Om de reizigers een comfortabele reis te bieden bouwde de FO reeds in 1986 op een onderstel van een oude reizigerswagen een panoramawagen. Deze wagen had zoveel succes, dat er tussen 1986 en 1988 nog drie panoramawagens gebouwd werden door Ramseier & Jenzer in samenwerking met ABB.
Halverwege 1990 besloten de FO en de BVZ samen een bestelling te plaatsen voor 14 nieuwe panoramawagens (10 stuks voor de FO en 4 stuks voor de BVZ). Ook de Montreux-Oberland Bernois Bahn (MOB) sloot zich bij de bestelling aan en bestelde 2 normale panoramawagens en 2 stuurstand-panoramawagens voor zijn Crystal-Panoramic-Express. De bestelling werd bij de Italiaanse firma Breda geplaatst, die de hulp inriep van de beroemde ontwerpers Pininfarina voor het design. Tijdens de zomer van 1993 werden de nieuwe panoramawagens voor het eerst in gebruik genomen.
Hieronder volgt een tabel met de verschillende panoramarijtuigen die bij de FO, BVZ en MOB in gebruik zijn (stand 1-1-2003):
Halverwege 1990 besloten de FO en de BVZ samen een bestelling te plaatsen voor 14 nieuwe panoramawagens (10 stuks voor de FO en 4 stuks voor de BVZ). Ook de Montreux-Oberland Bernois Bahn (MOB) sloot zich bij de bestelling aan en bestelde 2 normale panoramawagens en 2 stuurstand-panoramawagens voor zijn Crystal-Panoramic-Express. De bestelling werd bij de Italiaanse firma Breda geplaatst, die de hulp inriep van de beroemde ontwerpers Pininfarina voor het design. Tijdens de zomer van 1993 werden de nieuwe panoramawagens voor het eerst in gebruik genomen.
Hieronder volgt een tabel met de verschillende panoramarijtuigen die bij de FO, BVZ en MOB in gebruik zijn (stand 1-1-2003):
Maatschappij | FO | FO | BVZ | MOB | MOB |
---|---|---|---|---|---|
Fabrikant | R&J, ABB, FO | Breda, SIG, ABB | Breda, SIG, ABB | Breda, SIG, ABB | Breda, SIG, ABB |
Bouwjaar | 1986-88 | 1993 | 1993 | 1993 | 1993 |
Nummers | AS 4011-4014 | AS 4021-4030 | AS 2011-2014 | AS 153-154 | Arst 151-152 |
Zitplaatsen | 36 | 48 | 48 | 48 | 35 |
Lengte | 18.040mm | 18.700mm | 18.700mm | 18.700mm | 18.700mm |
Gewicht | 18.7t | 19.2t | 19.2t | 19.2t | 20.7t |
Typeverklaring
A - Eerste klasse rijtuig
S - Speciaal rijtuig?
S - Speciaal rijtuig?
Namen en gegevens
AS nr. 2011
Naam: - Bouwjaar: 1993 Opmerkingen: - AS nr. 2012 Naam: - Bouwjaar: 1993 Opmerkingen: - |
AS nr. 2013
Naam: - Bouwjaar: 1993 Opmerkingen: - AS nr. 2014 Naam: - Bouwjaar: 1993 Opmerkingen: - |
Foto's
AS 2012 als onderdeel van de Glacier Express in Brig. Foto: A. Senn AS 2012 als onderdeel van de Glacier Express in Brig. Foto: A. Senn AS 2012 als onderdeel van de Glacier Express in Brig. Foto: A. Senn Het interieur van de panoramawagens van het type AS 2011-2014. Tijdens een fotorit voor de presentatie van de nieuwe rijtuigen reed een HGe 4/4 II met alle vier de panoramarijtuigen van de BVZ. |