AB 2161-2163
Na de Tweede Wereldoorlog voerde de BVZ een moderniseringsslag door in zijn rolmateriaal. Er werd een bestelling geplaatst bij de Schweizerische Industrie-Gesellschaft (SIG) voor in totaal 26 personenwagens met middeninstap, uitgevoerd in lichtmetaal. Het betroffen kortere versies van de reeds bij de SBB Brüniglinie middeninstapwagens. De 26 wagens werden tussen 1955 en 1963 in gebruik genomen, en in 1997 werd de serie aangevuld met vijf van de SBB Brünig overgenomen wagens.
De wagens zijn geschikt voor tandrad (type Abt) en kunnen over het gehele smalspoornet van Zermatt tot St. Moritz gebruikt worden, met uitzondering van de Schöllenenbahn van Andermatt naar Göschenen. Alle typen hebben hetzelfde aantal ramen (7 stuks, verdeeld over een groep van 4 en een groep van 3), maar variëren in de totale lengte:
- de A 2061-2067 zijn 15,820 meter
- de AB 2161-2163 zijn 14,710 meter
- de B 2261-2276 zijn 13,610 meter
Van de laatste serie zijn de B 2273-2275 in 1998/1999 verlengt naar 16,685 meter.
De wagens zijn geschikt voor tandrad (type Abt) en kunnen over het gehele smalspoornet van Zermatt tot St. Moritz gebruikt worden, met uitzondering van de Schöllenenbahn van Andermatt naar Göschenen. Alle typen hebben hetzelfde aantal ramen (7 stuks, verdeeld over een groep van 4 en een groep van 3), maar variëren in de totale lengte:
- de A 2061-2067 zijn 15,820 meter
- de AB 2161-2163 zijn 14,710 meter
- de B 2261-2276 zijn 13,610 meter
Van de laatste serie zijn de B 2273-2275 in 1998/1999 verlengt naar 16,685 meter.
Kenmerken AB 2161-2163
Gewicht: 12,0 ton
Lengte over buffers: 14,710 m
Aantal zitplaatsen 1e klasse: 17
Aantal zitplaatsen 2e klasse: 28
Lengte over buffers: 14,710 m
Aantal zitplaatsen 1e klasse: 17
Aantal zitplaatsen 2e klasse: 28
Typeverklaring
A - Eerste klasse afdeling.
B - Tweede klasse afdeling.
B - Tweede klasse afdeling.
Namen en gegevens
AB nr. 2161
Naam: - Bouwjaar: 1955 Opmerkingen: - AB nr. 2162 Naam: - Bouwjaar: 1955 Opmerkingen: - |
AB nr. 2163
Naam: - Bouwjaar: 1960 Opmerkingen: - |