Deh 4/4 II
Na de goede ervaringen met de Deh 4/4's uit 1972 bestelde de FO nog zes van dezelfde loc's. Ze werden tussen 1979 en 1984 uitgeleverd en hebben een iets gewijzigd uiterlijk. Ze hebben een capaciteit van 10 ton voor post of bagage.
De maximum snelheid is 60 km/h op adhesie-trajecten en 30 km/h op tandrad-trajecten. Ze bedienen vooral het regionale verkeer voor de FO, met een vaste formatie van een loc, 2 rijtuigen en een stuurstandwagen (Deh + B + B + ABt). Bij extra drukte worden er extra wagens aan het einde toegevoegd.
De maximum snelheid is 60 km/h op adhesie-trajecten en 30 km/h op tandrad-trajecten. Ze bedienen vooral het regionale verkeer voor de FO, met een vaste formatie van een loc, 2 rijtuigen en een stuurstandwagen (Deh + B + B + ABt). Bij extra drukte worden er extra wagens aan het einde toegevoegd.
Typeverklaring
D - Motorwagen met bagageruimte
e - Elektrische motorwagen
h - Gemengde adhesie- en tandradaandrijving
4 - Vier aangedreven assen
4 - Totaal vier assen
II - Tweede serie van het type Deh 4/4
e - Elektrische motorwagen
h - Gemengde adhesie- en tandradaandrijving
4 - Vier aangedreven assen
4 - Totaal vier assen
II - Tweede serie van het type Deh 4/4
Namen en gegevens
Deh 4/4 II nr. 91
Naam: Göschenen Bouwjaar: tussen 1979 - 1984 Opmerkingen: - Deh 4/4 II nr. 92 Naam: Realp Bouwjaar: tussen 1979 - 1984 Opmerkingen: - Deh 4/4 II nr. 93 Naam: Oberwald Bouwjaar: tussen 1979 - 1984 Opmerkingen: - |
Deh 4/4 II nr. 94
Naam: Fiesch Bouwjaar: tussen 1979 - 1984 Opmerkingen: - Deh 4/4 II nr. 95 Naam: Andermatt Bouwjaar: tussen 1979 - 1984 Opmerkingen: - Deh 4/4 II nr. 96 Naam: Münster Bouwjaar: tussen 1979 - 1984 Opmerkingen: - |