B 2273-2276'
Na de Tweede Wereldoorlog voerde de BVZ een moderniseringsslag door in zijn rolmateriaal. Er werd een bestelling geplaatst bij de Schweizerische Industrie-Gesellschaft (SIG) voor in totaal 26 personenwagens met middeninstap, uitgevoerd in lichtmetaal. Het betroffen kortere versies van de reeds bij de SBB Brüniglinie middeninstapwagens. De 26 wagens werden tussen 1955 en 1963 in gebruik genomen, en in 1997 werd de serie aangevuld met vijf van de SBB Brünig overgenomen wagens.
De wagens zijn geschikt voor tandrad (type Abt) en kunnen over het gehele smalspoornet van Zermatt tot St. Moritz gebruikt worden, met uitzondering van de Schöllenenbahn van Andermatt naar Göschenen. Alle typen hebben hetzelfde aantal ramen (7 stuks, verdeeld over een groep van 4 en een groep van 3), maar variëren in de totale lengte:
- de A 2061-2067 zijn 15,820 meter
- de AB 2161-2163 zijn 14,710 meter
- de B 2261-2276 zijn 13,610 meter
Van de laatste serie zijn de B 2273-2275 in 1998/1999 verlengt naar 16,685 meter.
De wagens zijn geschikt voor tandrad (type Abt) en kunnen over het gehele smalspoornet van Zermatt tot St. Moritz gebruikt worden, met uitzondering van de Schöllenenbahn van Andermatt naar Göschenen. Alle typen hebben hetzelfde aantal ramen (7 stuks, verdeeld over een groep van 4 en een groep van 3), maar variëren in de totale lengte:
- de A 2061-2067 zijn 15,820 meter
- de AB 2161-2163 zijn 14,710 meter
- de B 2261-2276 zijn 13,610 meter
Van de laatste serie zijn de B 2273-2275 in 1998/1999 verlengt naar 16,685 meter.
Kenmerken B 2273-2276'
Gewicht: 13,3 ton
Lengte over buffers: 16,685 m
Aantal zitplaatsen 1e klasse: -
Aantal zitplaatsen 2e klasse: 64
De wagens beschikken over een vielfachsteuerleitung en zijn in 1998 van 13,610 m naar 16,685 m verlengd.
De B 2276' is in 1978 in Zermatt door een lawine verpletterd. Naar deze wagen wordt verwezen als B 2276', omdat er ook een B 2276'' is: namelijk na overname van een aantal middeninstapwagens van de SBB kreeg een van de nieuwe wagens hetzelfde nummer als degene die door de lawine is verpletterd.
Lengte over buffers: 16,685 m
Aantal zitplaatsen 1e klasse: -
Aantal zitplaatsen 2e klasse: 64
De wagens beschikken over een vielfachsteuerleitung en zijn in 1998 van 13,610 m naar 16,685 m verlengd.
De B 2276' is in 1978 in Zermatt door een lawine verpletterd. Naar deze wagen wordt verwezen als B 2276', omdat er ook een B 2276'' is: namelijk na overname van een aantal middeninstapwagens van de SBB kreeg een van de nieuwe wagens hetzelfde nummer als degene die door de lawine is verpletterd.
Typeverklaring
B - Tweede klasse wagon.
Namen en gegevens
B nr. 2273
Naam: - Bouwjaar: 1963 Opmerkingen: in 1998 verlengd. B nr. 2274 Naam: - Bouwjaar: 1963 Opmerkingen: in 1998 verlengd. |
B nr. 2275
Naam: - Bouwjaar: 1963 Opmerkingen: in 1998 verlengd. B nr. 2276' Naam: - Bouwjaar: 1963 Opmerkingen: in 1978 in Zermatt door lawine verpletterd. |