HGm 4/4
Aan het eind van de zestiger jaren had de Furka Oberalpbahn hetzelfde probleem als de RhB: bij het uitvallen van de stroom of bij werkzaamheden aan de bovenleiding moest men terugvallen op de oude stoomloks. Ieder plaatsten ze een order bij de SLM voor twee dieselloks voor noodgevallen, sneeuwruiming en voor het trekken van goederentreinen.
In eerste instantie wilde de FO, net als de RhB, een 'Zweikraflok' bestellen (een lok met zowel elektrische als dieselaandrijving), maar koos uiteindelijk alleen voor dieselaandrijving. Ook moest de FO HGm 4/4 over tandradaandrijving beschikken, terwijl de RhB Gem 4/4 801 en 802 alleen op adhesie-trajecten ingezet kunnen worden.
De maximumsnelheid op tandrad-trajecten is 30 km/h, op adhesie-trajecten 50 km/h. Ze hebben een trekkracht van 1540 PK en kunnen een aanhangerslast van 22,5 ton trekken. De twee loks verschillen van elkaar door de verschillende dakconstructies.
De beide loks hebben inmiddels rechthoekige lampen gekregen (tijdstip onbekend).
In eerste instantie wilde de FO, net als de RhB, een 'Zweikraflok' bestellen (een lok met zowel elektrische als dieselaandrijving), maar koos uiteindelijk alleen voor dieselaandrijving. Ook moest de FO HGm 4/4 over tandradaandrijving beschikken, terwijl de RhB Gem 4/4 801 en 802 alleen op adhesie-trajecten ingezet kunnen worden.
De maximumsnelheid op tandrad-trajecten is 30 km/h, op adhesie-trajecten 50 km/h. Ze hebben een trekkracht van 1540 PK en kunnen een aanhangerslast van 22,5 ton trekken. De twee loks verschillen van elkaar door de verschillende dakconstructies.
De beide loks hebben inmiddels rechthoekige lampen gekregen (tijdstip onbekend).
Typeverklaring
H - Locomotief met tandradaandrijving
G - Smalspoorlocomotief (adhesie)
m - Brandstof (diesel)
4 - Vier aangedreven assen
4 - Totaal vier assen
G - Smalspoorlocomotief (adhesie)
m - Brandstof (diesel)
4 - Vier aangedreven assen
4 - Totaal vier assen
Namen en gegevens
HGm 4/4 nr. 61
Naam: - Bouwjaar: 1968 Opmerkingen: standplaats Andermatt |
HGm 4/4 nr. 62
Naam: - Bouwjaar: 1968 Opmerkingen: standplaats Brig |
Foto's
HGm 4/4 nr. 62 aan het werk bij de sneeuwruiming in station Niederwald (c) copyright DFB Dieselcrew, www.dieselcrew.ch. |