Gm 3/3
Met de toename van het goederenverkeer kreeg men de behoefte aan sterkere locomotieven voor het rangeerwerk in Visp en in Zermatt. In 1973 werd dan ook een bestelling geplaatst voor twee diesellocomotieven bij het Franse Moyse. Deze firma bouwde de Gm 3/3 nr. 71 (inzet in Visp) en nr. 72 (inzet in Zermatt). De luchtgekoelde dieselmotor is een twaalfcilinder van de firma Deutz. De bedieningselementen zijn voor een deel aan beide kanten gesitueerd. Bij de bouw werd er speciale aandacht aan de geluidsbeperking geschonken, daar de locs voornamelijk in bewoonde gebieden hun werk doen.
De loc's wegen 26 ton, hebben 500 liter brandstof aan boord en hebben een maximumsnelheid van 45 km/h (adhesie).
In 2004 hebben beide loks een revisie ondergaan, waarbij de uitlaatpijpen op het dak zijn vervangen door een grote bak op het dak met filters erin.
Download hieronder de technische gegevens van deze loc:
De loc's wegen 26 ton, hebben 500 liter brandstof aan boord en hebben een maximumsnelheid van 45 km/h (adhesie).
In 2004 hebben beide loks een revisie ondergaan, waarbij de uitlaatpijpen op het dak zijn vervangen door een grote bak op het dak met filters erin.
Download hieronder de technische gegevens van deze loc:
gm_3_3.pdf | |
File Size: | 150 kb |
File Type: |
Typeverklaring
G - Smalspoorlocomotief (adhesie)
m - Brandstof (diesel)
3 - Drie aangedreven assen
3 - Totaal drie assen
m - Brandstof (diesel)
3 - Drie aangedreven assen
3 - Totaal drie assen
Namen en gegevens
Gm 3/3 nr. 71
Naam: - Bouwjaar: 1975 Opmerkingen: Gestationeerd in Visp |
Gm 3/3 nr. 72
Naam: - Bouwjaar: 1975 Opmerkingen: Gestationeerd in Zermatt |
Foto's
Gm 3/3 nr. 71 in Visp. Na een revisie in 2004 kregen de loc's enorme filters op het dak. De lok is reeds voorzien van het MGB-logo. Gm 3/3 nr. 71 in Visp Gm 3/3 nr. 72 in Zermatt. De oplettende kijker ziet wat kleine verschillen met de 71 die in Visp rangeert:
|